殺破狼

　　瀘州臨港產業物流室內裝潢園區。
　　港口的發展需要產業的支撐，瀘州臨港產業物流園區按照“以港促產，以產興城，港產城一體，室內裝潢港園城共生”的發展思路，重點發展商貿物流、新能源、新材料、裝備製造、現代服務業等產業。到2015年，園區工業生產總值將突破1000億元。
　　港、產、城融合發展的成功範例並不多，瀘州港如何避免港產、產城、港城“兩張皮，難相生”的現象？瀘州市龍馬潭區借款區委書記、瀘州臨港產業物流園區管委會黨工委書記鄭蓉認為，從“兩張皮”到“一盤棋”，關鍵在規劃。必須站在國際前沿進行頂層設計、統籌規劃，把港、產、城這三匹駿馬合理地套在一架馬車上。
　　瀘州臨港產業物流園區選擇的，便是一條適合港口城市發展壯大的路蒸烤箱徑。這條路徑，不僅將推動商貿物流、重裝、機械、精細化工等產業的發展，還將實現產業發展和城市建設的融合，實現港、園、城互動、和諧共生，走出一條獨具特色的新型城鄉一體化道路。
　　瀘商“回家信用貸款”開拓成渝市場
　　走進園區內的捷榮科技有限公司，多台精密的設備已經運抵並安裝到嶄新的廠房中，工作人員正進行試生產。
　　公司副總經理張瑜告訴記者，捷榮科技有限公司的總公司在東莞，瀘州是分公司，現在瀘州分公司的員工大多都是從總公司分派過來的骨幹技術人員。隨著分公司正式投產運行，今後還將擴大生產規模，到時候也會在瀘州本地招收技術人才，同時也會帶動本地就業。
　　談到來這邊建立分公司的原因，張瑜說：“我們老闆是瀘州高壩人，所以也希望能在家鄉發展。”據介紹，隨著公司的不斷發展，做模具和塑料成型方面的技術已經很成熟，公司準備開發成都和重慶市場，而瀘州正具有優越的地理位置優勢。
　　據瞭解，目前，捷榮科技有限公司在園區已經建成的是第一期工程，有4676平方米。不久後，公司還將在園區里建設二期、三期項目，整個項目建成後，公司在園區的項目占地將達到38畝。
　　高新產業 擴區升位拓寬發展空間
　　今年，瀘州臨港產業物流園區（瀘州經濟開發區）以擴區升位為契機，充分發揮水鐵聯運和港口物流優勢，重點發展新材料、飲料食品、臨港物流及現代服務業三大產業。
　　園區先後引進武駿技術玻璃、維維集團、青島啤酒、中海油、殼牌公司、美國伊頓流體連接件等一大批國內外品牌企業，競爭力和吸引力日益增強，已初步成為川南重要的產業發展基地。
　　通過發展，目前，園區已入駐企業367戶，其中工業企業221戶，規模以上工業企業64戶。2009年，經開區在全省38個省級開發區的排位由2008年的37位上升到22位；2010年，經開區實現銷售收入135.6億元，一躍成為瀘州市首個百億園區；2012年，經開區完成主營業務收入212億元，工業產值166億，成為全省重點產業園區。
　　據瀘州臨港產業物流園區有關負責人介紹，在1996年以前，園區的面積只有2平方公里左右，目前已建成面積13.27平方公里。今年，瀘州經濟開發區擴區獲得省政府批發同意，擴區後，園區面積將達到24.45平方公里，發展空間得到大大拓寬。
　　平臺整合 讓物流產業留住企業
　　“物流產業，是瀘州臨港產業物流園區發展的火車頭。物流，除了要讓產品流動起來以外，還要讓企業能夠留下來，這樣才能形成物流大產業。”四川長通港口有限公司副總經理王洪禹說，港口是一個地區經濟發展的引擎，它的繁榮程度是一張“晴雨表”，可以檢驗當地的物流產業發展情況。
　　“瀘州港具有兩大功能，即對四川省、成渝經濟區乃至全國經濟的發展具有推動和拉動作用。”王洪禹說，拉動作用，主要體現在對攀西地區、昆明、貴州等地資源的輸送方面，這些地區的礦產資源須到瀘州港中轉，送往華東的廣大地區。推動作用，主要體現在對華東西區產品和半成品的輸送方面，華東西區的工業產品和大宗商品，經瀘州港中轉，再被運往中國西部的各個地區。
　　“通過對進出瀘州港的貨物結構和種類分析，我們發現了一個現象：物流產業還承載了一定的招商功能，它具有不可忽視的平臺整合作用。”王洪禹認為，瀘州港的快速發展，必將引來眾多物流企業入駐瀘州，從而成為推動、拉動四川乃至全國經濟發展的重要經濟引擎。物流產業作為一種新興的綠色產業，隨著物流方式的不斷豐富，四川的經濟也必將邁上一個新的臺階。
　　因港而興 港、產、城“三箭齊發”
　　瀘州臨港產業物流園區內，有“水、公、鐵、空”的優質交通資源。其中，港口優勢是園區最大的優勢，瀘州港不僅是長江上游千萬噸級大港、四川第一大港，還是四川及滇東黔北地區最便捷的通江達海大通道。園區的目標，是要成為全省最大、西部領先、全國一流的“港產城”互動發展示範區。
　　園區所在地龍馬潭區勞動力密集，200餘萬勞動力助力產業發展。隨著瀘州港至成都實現鐵水聯運、無縫對接以後，由“公水聯運”變成“鐵水聯運”。一個20英尺的集裝箱從瀘州港運到成都，選擇鐵路運輸比公路運輸節約成本300元以上。
　　瀘州市龍馬潭區區委副書記、瀘州臨港產業物流園區管委會主任穆林說，瀘州是因港而興，“港產城”互動發展正在進行：通過港口建設促進產業發展，從而推動區域經濟的騰飛；區域經濟的發展，帶動港口吞吐量增長，實現港口、產業、城市“三箭齊發”。
　　今年7月31日，瀘州在瀘州港國際集裝箱碼頭舉行瀘州臨港產業物流園區重點項目集中開工儀式，標志著瀘州臨港產業物流園區項目建設的大幕拉開，進入實質性推進階段。目前新開工建設的項目包括港口項目、工業項目、基礎設施項目等重點工程建設共計25個，這25個項目的開工，將推動園區發展邁上新臺階。
　　劍指千億
　　“再造一個產業瀘州”
　　得天獨厚的自然稟賦，已轉變成支撐經濟發展的強大引擎。圍繞著“天府航運首港”建設的是總規劃面積310平方公里的瀘州臨港產業物流園區，擔負著整合瀘州港資源、配套瀘州港各類設施、將港口優勢轉化為區域經濟優勢的轉接重任。它將按照“以港促產、以產興城、港產城一體、港園城共生”的發展思路，將商貿物流、新能源、新材料、裝備製造、現代服務業等7大產業作為重點發展產業。“港產城”互動發展，已經從規劃藍圖走向實踐：園區核心區的建設已全面啟動，中海油、航天（瀘州）工業園、西南商貿城、華儲物流、武駿新技術玻璃、柏路萊科技等300多家國內外知名企業已經入駐。
　　瀘州市提出聚力產業發展、城鎮建設等“六個突破”，目標直指2016年“四年翻番”。在此背景下，瀘州市作出建設瀘州臨港產業物流園區的戰略部署，按照“港產城”三級互動發展的模式，充分發揮港口對產業和城鎮的支持帶動作用，走出一條獨具特色的新型城鄉一體化道路。
　　瀘州臨港產業物流園區是瀘州市重點打造的“兩大新區”之一。定位於服務成都經濟區——輻射川滇黔渝毗鄰地區——推動瀘州經濟跨越發展，到2015年，園區工業總產值將突破1000億元；2020年將力爭實現園區工業總產值突破2000億元，2030年將達5000億元，實現“再造一個產業瀘州”。
　　華西城市讀本記者 曾業（龍馬潭區委宣傳部供圖）
　　語 錄
　　物流，除了要讓產品流動起來以外，還要讓企業能夠留下來，這樣才能形成物流大產業。
　　——四川長通港口有限公司副總經理王洪禹　　（原標題：以港促產 再造一個“產業瀘州”）